5月27日，自然資源部北海局破冰調查船開工儀式在廣州舉行。該船由中國船舶工業集團公司第708研究所設計，廣船國際有限公司建造。
據悉，該破冰調查船設計為3000噸級，定員60人，最大航速15節。該船采用先進的全回轉電力推進系統，配備DP1動力定位系統和綜合導航系統，可在全球海域（包括極地冰區）實現安全航行。此外，該船具備PC6破冰能力和冰上無人平臺保障能力，可破0.8米~1米厚當年冰，能夠從萬米深海取樣，并在船載實驗室進行現場分析。
該船搭載了門類齊全的調查設備，除承擔渤海、黃海北部冬季海冰調查監測任務外，還能夠承擔深遠海海洋、大氣、生物、化學、地質、地球物理等多學科海洋綜合調查觀測研究任務。其配備的船載聲學多普勒流速剖面儀可在走航時測定海水流速、流向等信息，高效率獲得水環境數據信息；配備的船載多波束測深系統和淺地層剖面儀等設備，可利用聲波脈沖的回聲快速探測海底地形、地貌，從而實時繪制海底地貌圖，探測海底以下地質構造情況和災害地質因素，為海洋資源開發、防災減災、生態保護和科學研究提供數據支撐。
作為一艘低水下輻射噪聲綜合科考船，該船除能滿足我國管轄海域的海冰調查監測需要外，也具備開展極區科學考察的巨大潛力，對于完善我國海冰災害監測預警系統，提高我國應對全球氣候變化調查研究水平具有重要意義。
北海局作為自然資源部派出機構，在履行海洋自然資源監管職責的同時，始終將提升海洋科考調查裝備能力作為一項重要工作。新造破冰調查船是自然資源部規劃多年、布局已久的重大裝備能力建設項目，也是國家海洋防災減災能力建設專項的重要組成部分，建成后將在我國自然資源管理和海洋強國建設中發揮重要作用。
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