8月24日，廣州市政府新聞辦舉行廣州市海洋經濟發展“十四五”規劃新聞發布會，由海洋中心聯合廣州市城市規劃勘測設計研究院編制的《廣州市海洋經濟發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》）正式發布。根據《規劃》，到2035年，廣州將建成海洋經濟發達、海洋科技創新活躍、海洋城市文化特色彰顯、海洋治理體系和治理能力現代化的全球海洋中心城市，南沙則是全球海洋中心城市的核心區。

　　全力打造海洋創新發展之都

　　《規劃》提出到2025年，全力打造海洋創新發展之都，成為海洋科技創新策源地、涉海資源要素配置中心、南海綜合開發先行區、海洋產業集群高地和海岸帶高質量發展示范區，全球海洋中心城市建設初見成效。

　　展望2035年，建成海洋經濟發達、海洋科技創新活躍、海洋城市文化特色彰顯、海洋治理體系和治理能力現代化的全球海洋中心城市。

　　廣州市規劃和自然資源局二級巡視員黃金鋒表示，《規劃》主要突出四個特點：空間上，強化陸海統籌和江海聯動，構建海洋經濟創新發展帶，支撐打造珠江口“黃金內灣”；指標上，對標國內外先進海洋城市指標，構建廣州特色指標體系；行動上，形成含67個項目的項目庫，其中49個集中布局在南沙區；路徑上，提出“五個一”規劃實施路徑，為落實市委市政府部署提供路線圖和行動方案。

　　到2025年海洋生產總值占比力爭達到15%

　　《規劃》圍繞“十四五”時期發展目標，從科技、產業、生態、文化、治理和開放六個方面提出重點任務、舉措和指標。

　　全力打造海洋創新發展之都。集聚國家面向南海戰略科技力量，建設我國南方海洋科技創新中心。指標方面，到2025年，新增涉海行業或部門類實驗室2家，新增涉海科技企業孵化載體1家，涉海高新技術企業數量達350家。

　　構建現代海洋產業體系。重點推動船舶與海工裝備制造、海洋交通運輸、濱海旅游等海洋支柱產業形成新競爭優勢。打造一批特色化海洋產業集群，建設海洋經濟高質量發展示范區。到2025年，海洋生產總值占地區生產總值比重力爭達到15%。

　　深入挖掘海洋文化資源。重點打造十大海絲人文地標，包括十三行、黃埔古港、蓮花塔、南海神廟、扶胥古運河、南越國宮署遺址等；形成十大海洋文旅新名片，包括沙面建筑群、粵海關舊址、文化公園水產館、珠江國際慢島（長洲島-大吉沙-洪圣沙）、廣州海事博物館等。

　　將南沙打造為我國南方海洋科技創新中心

　　《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》提出推動海洋科技力量集聚，打造我國南方海洋科技創新中心。《廣州市海洋經濟發展“十四五”規劃》提出要打造以南沙區為核心的海洋科技創新極核，重點將南沙區打造為我國南方海洋科技創新中心。

　　會上，廣州市發展改革委創新和高技術發展處處長劉芳芳透露了相關工作最新進展：在南沙，冷泉生態系統列入國家“十四五”相關規劃，天然氣水合物勘查開發國家工程研究中心正式啟動建設，南方海洋科學與工程省實驗室（廣州）建設加快推進。“高端科研機構、重大科技基礎設施等一批重大創新平臺正加速向南沙集聚，南沙建設南方海洋科技創新中心邁出堅實步伐。”

　　廣州市規劃和自然資源局南沙區分局局長王巍表示，南沙區將全力打造現代海洋產業基地，加強海洋科技創新、海洋基礎設施、海洋生態環境、海洋公共服務等方面對海洋經濟發展的支撐能力建設。“爭取在2035年，將南沙區建設成為全球海洋中心城市核心區。”

　　將廣州港打造為高水平對外開放門戶樞紐

　　未來，廣州將建設國際航運樞紐，廣州市港務局副局長、一級巡視員袁越表示，廣州以南沙港區作為核心加快世界一流港口建設，將廣州港這個兩千多年長盛不衰的國際大港打造成為新時代高水平對外開放門戶樞紐。

　　記者在會上獲悉，廣州港外貿集裝箱航線已達156條，今年1月~7月，廣州港完成外貿集裝箱597萬標箱，同比增長9.1%。“到2025年，我們將努力實現港口貨物吞吐量6.8億噸，集裝箱吞吐量2800萬標箱，進一步鞏固廣州港作為世界大港的地位和影響力。”袁越說。

　　目前，廣州正持續建設“通道﹢樞紐﹢網絡”的現代港航大物流體系。包括依托以南沙國際物流中心為“冷鏈母港”打造全鏈條冷鏈物流；支持南沙深化與大灣區城市在國際海運中轉、國內駁運、海空鐵聯運、堆場倉儲等航運物流方面融合一體化發展；加快發展中歐班列，建設南沙海鐵聯運樞紐。