“雪龍”號在船廠大修
10月10日，“雪龍”號極地科考破冰船完成大修，回到位于上海的中國極地考察國內基地。經過短時間備航，“雪龍”號將于10月22日起航，與“雪龍2”號一起執行我國第36次南極考察任務。
目前，“雪龍”號船員已準備就緒，各類船用物資正按計劃陸續裝船，其他各項準備工作正有條不紊地進行。
“雪龍”號于今年5月20日進入江南造船集團廠區開始大修。繼2007年的功能改造、2013年的主機“換心”，此次是“雪龍”號的第三次大修。修理工程共計近400項，主要涉及船體、涂裝、輪機、電氣、船管、空冷、舾裝等方面。
經過此次大修，“雪龍”號船體結構獲得了全面修復和加強，動力設備得到了全面維修和保養；優化了通信導航設備，提升了航行保障能力；廚房設施作了改裝，生活用水及下水管路作了更新、升級；對科考設備開展了維修保養，更新了部分實驗室設施。“雪龍”號科考保障能力進一步提升。
“雪龍”號是我國于1993年從烏克蘭購入，并根據需求作了改造。26年間，“雪龍”號是我國唯一一艘能夠在極地冰區航行的科學考察供應船，能以1.5節航速連續破1.2米厚的冰。
自1994年首次執行極地考察任務以來，“雪龍”號先后22次赴南極、9次赴北極執行考察與補給運輸任務，足跡遍布五大洋，最北航行到北緯88°26′，最南到南緯77°35′，完成了北極東北航道、西北航道、中央航道的航行探索，創下了中國航海的多項紀錄，功勛卓著。
今年7月11日，我國首艘自主建造的極地科考破冰船——“雪龍2”號在上海交付。這標志著我國極地考察現場保障和支撐能力取得了新突破。自此，“雪龍”號將不再“單兵作戰”，我國極地考察邁入“雙龍探極”時期。
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