“蛟龍”號下潛作業現場。國家深海基地管理中心供圖
本報訊 7月15日，“深海一號”船攜“蛟龍”號載人潛水器從青島起航，執行中國大洋92航次第一航段任務，于9月8日返回青島。航次期間，在“雪龍2”號船破冰保障下，于北極海域完成了10余次“蛟龍”號載人深潛、ROV（無人遙控潛水器）調查和CTD（溫鹽深剖面儀）采水等作業。
本航次是“蛟龍”號完成國產化升級改造，繼南海海試之后正式進入極區作業，成功實現了我國首次載人深潛北極冰區下潛、首次有人/無人雙潛器極區水下協同作業，深海進入和深海探測能力持續增強，充分體現我國深海科技自立自強。在科學認知方面，一是通過對調查海域高清影像資料的 AI識別，初步研究發現，北極部分海域底棲生物密度、生物多樣性、個體體型在幾十至上百公里空間范圍內顯著差異，可能與海底地形地貌及水深有關，獲得的數據和資料為繪制極區海域的生物多樣性譜圖和開展生物多樣性保護提供了強有力支撐。二是發現了疑似麻坑、溶蝕孔洞、碳酸鹽巖、多個相近的大規模條帶狀貝類遺跡，表明調查區可能存在歷史性的冷泉噴發，為北極地區在地質歷史時期的甲烷運移通道研究提供關鍵信息。三是通過載人潛水器精細調查，將有效提升人類對北極深海生物多樣性分布規律、生態系統適應性機制等方面的科學認知。（部訊）
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